Productes

EIHE STEEL STRUCTURE és un fabricant i proveïdor de terminals d'aire d'acer prefabricats a la Xina. Fa 20 anys que estem especialitzats en terminals d'aire d'acer prefabricats. Els terminals d'aire prefabricats d'acer, també coneguts com a parallamps, són dispositius que s'utilitzen per protegir un edifici o una estructura dels efectes nocius dels llamps. Estan dissenyats per servir com a punt preferit per a la descàrrega de llamps, reduint el risc de lesions a les persones i danys a la pròpia estructura. Els terminals d'aire prefabricats d'acer es fabriquen amb aliatges especials d'acer inoxidable per suportar condicions meteorològiques adverses com la corrosió. Estan disponibles en una varietat de mides i dissenys per satisfer diferents requisits de construcció i estructura.

EIHE STEEL STRUCTURE és un fabricant i proveïdor d'edificis estructurals de l'estació de ferrocarril a la Xina. Fa 20 anys que estem especialitzats en edificis estructurals d'estacions de ferrocarril. Els edificis estructurals de les estacions de ferrocarril són edificis dissenyats i construïts específicament per utilitzar-los com a estacions de ferrocarril. Aquests edificis estan dissenyats per facilitar els moviments de passatgers i trens alhora que ofereixen un entorn còmode per als viatgers. Els edificis moderns de les estacions de tren sovint estan dissenyats per ser visualment impressionants, amb característiques arquitectòniques úniques i grans espais oberts. Normalment incorporen una varietat de materials de construcció, com ara acer, vidre, formigó i fusta. Moltes estacions també inclouen elements com claraboies, escales mecàniques i ascensors per millorar l'accessibilitat i el flux de passatgers. A més de l'edifici de l'estació principal, els edificis estructurals de l'estació de ferrocarril també poden incloure andanes, marquesines i altres estructures que proporcionen refugi als passatgers que esperen trens. Aquestes estructures sovint estan dissenyades per ser duradores i resistents a la intempèrie, proporcionant protecció contra la pluja, el vent i altres factors ambientals. Altres característiques que es troben habitualment als edificis estructurals de les estacions de tren inclouen taulells de bitllets, sales d'espera, botigues, restaurants i altres serveis. Aquestes característiques fan que les estacions de tren siguin més còmodes i convenients per als viatgers, i ajuden a crear una sensació de comunitat i connexió a la zona circumdant.

EIHE STEEL STRUCTURE és un fabricant i proveïdor d'estació de tren d'estructura lleugera prefabricada a la Xina. Ens hem especialitzat en estació de tren d'estructura lleugera d'acer prefabricada durant 20 anys. Una estació de tren d'estructura lleugera d'acer prefabricada és una estació de ferrocarril construïda amb un marc d'acer lleuger que s'ha prefabricat i muntat fora del lloc abans de ser transportat i muntat al lloc. Aquest mètode de construcció ofereix una sèrie d'avantatges respecte a les tècniques de construcció tradicionals, com ara un temps de construcció reduït, costos més baixos i una seguretat de construcció millorada. Les estructures lleugeres d'acer estan fetes de panells d'acer prims, flexibles i resistents, que són fàcils de transportar i muntar. Aquestes estructures també són molt resistents als factors ambientals com la corrosió, el foc i l'activitat sísmica, cosa que les converteix en un material ideal per a la construcció d'estacions de tren. Les estacions de tren d'estructura lleugera d'acer prefabricada sovint es construeixen amb dissenys arquitectònics moderns, amb grans finestrals de vidre i espais oberts que creen un entorn lluminós i acollidor per als viatgers. Les tècniques de construcció modulars utilitzades per construir aquestes estacions permeten als arquitectes i promotors personalitzar el disseny per adaptar-se a les necessitats específiques de la ubicació, alhora que redueixen l'impacte ambiental del procés constructiu.

EIHE STEEL STRUCTURE és un fabricant i proveïdor d'estacions de ferrocarril de marc metàl·lic a la Xina. Fa 20 anys que estem especialitzats en estacions de ferrocarril amb estructura metàl·lica. Les estacions de ferrocarril de marc metàl·lic són un tipus d'estació de ferrocarril que presenten una estructura metàl·lica com a element estructural principal. Aquestes estacions solen estar dissenyades per ser lleugeres, duradores i relativament fàcils de muntar. Un exemple notable d'estació de ferrocarril d'estructura metàl·lica és l'estació de ferrocarril de Crystal Palace, que es va construir a Londres el 1854 per a la Gran Exposició. Aquesta estació comptava amb una enorme estructura de ferro i vidre que abastava més de 1.800 peus, i va ser un dels primers exemples d'estructura metàl·lica a gran escala. Avui en dia, moltes estacions de ferrocarril modernes incorporen marcs metàl·lics en el seu disseny per crear espais grans i oberts que són visualment impressionants. Aquestes estacions sovint presenten marcs d'acer o alumini, i també poden incorporar elements com el vidre o el formigó per crear un aspecte i una sensació únics. Alguns exemples d'estacions de ferrocarril d'estructura metàl·lica modernes inclouen la Berlin Hauptbahnhof a Alemanya i l'estació de tren de Lieja-Guillemins a Bèlgica.

EIHE STEEL STRUCTURE és un fabricant i proveïdor d'estacions de tren amb marc d'acer a la Xina. Fa 20 anys que estem especialitzats en estacions de ferrocarril. Les estacions de tren amb estructura d'acer són cada cop més populars per la seva durabilitat, flexibilitat i rendibilitat. Estructura d'acer EIHE és una empresa líder d'acer i mineria que també ofereix solucions de construcció. Tenim experiència en el disseny i construcció d'estacions de tren amb estructura d'acer, amb un enfocament en la sostenibilitat i la innovació.

EIHE STEEL STRUCTURE és un fabricant i proveïdor de construcció d'hospitals prefabricats de ràpida construcció a la Xina. Fa 20 anys que estem especialitzats en la construcció d'hospitals prefabricats ràpids. La construcció d'hospitals prefabricats Quickly Built implica l'ús d'unitats modulars predissenyades i fabricades que després es transporten i munten in situ. Aquest mètode de construcció permet temps d'acabament més ràpids i una interrupció mínima de l'entorn.